وقتی یک سیستم لوله‌کشی پلی‌اتیلن به منظور کاربردی خاص انتخاب گردید و مورد طراحی قرار گرفت، این طرح بوسیله تهیه لوله، اتصالات و سایر دستگاه‌های مورد نیاز، نصب سیستم و قراردهی آن در جریان کار، اجرایی می‌شود.
هدف
وقتی یک سیستم لوله‌کشی پلی‌اتیلن به منظور کاربردی خاص انتخاب گردید و مورد طراحی قرار گرفت، این طرح بوسیله تهیه لوله، اتصالات و سایر دستگاه‌های مورد نیاز، نصب سیستم و قراردهی آن در جریان کار، اجرایی می‌شود. در نصب لوله، افراد و ماشین آلات متحرکی جهت جابجایی، سر هم بندی، نصب، بازرسی و امتحان کردن سیستم لوله‌کشی دخیل هستند. هرگاه ماشین آلات متحرک، بخش‌های لوله‌ای و افراد، درگیر ساخت و ساز سیستم‌های لوله‌کشی شوند، ایمنی باید جزء اولویت‌های اصلی باشد. این فصل برخی از ملاحظات ایمنی، بازرسی و آزمون‌های مرتبط با نصب لوله‌های پلی‌اتیلن، قرار دادن سیستم نصب شده در جریان کار، و عملکرد سیستم لوله‌های پلی‌اتیلن را ارائه می‌کند.
اگرچه عبارات هشدار دهنده‌ای در این فصل ارائه شده‌اند، اما نباید فرض شود که این فصل تمامی نمونه‌های قابل استفاده کاربردهای محصولات، بازرسی‌ها، آزمون‌ها و یا سازه‌ها و یا همه پیش نیازهای ایمنی لازم را برای حفاظت از افراد و دارایی‌ها تشریح می‌کند. این وظیفه کاربران این فصل، نصب کنندگان، بازرسان و اپراتورهای سیستم‌های لوله‌کشی است که نسبت به وضع مقررات ایمنی و محیط زیستی مناسب اقدام نمایند، و میزان کاربردی بودن حد و حدود مشخص شده در مقررات را پیش از هرگونه استفاده، نصب، بازرسی، آزمایش و یا عملکرد سیستم‌های لوله‌کشی پلی‌اتیلن مشخص کنند.
مقدمه
نصب سیستم‌های لوله‌کشی عموماً با تخلیه بار و انبار موقت لوله‌ها، اتصالات و سایر کالاهای مورد نیاز سیستم آغاز می‌شود. پس از آن نوبت به سرهم کردن و نصب می‌رسد، سپس سیستم باید آزمایش شود و نهایتاً جهت کار، تحویل شود. برای حصول اطمینان از مطابقت تأسیسات با ملزومات فنی مورد نظر و اینکه سیستم تکمیل شده قابلیت عملکرد تحت شرایط طراحی را دارد، بازرسی‌ها و آزمایش‌های مختلفی ضمن فرآیند نصب صورت می‌پذیرد. باید در زمان انتخاب، طراحی و نصب سیستم‌های لوله‌های پلی‌اتیلن از خدمات مهندسی حرفه‌ای و نصاب‌های تأیید شده (دارای گواهینامه) بهره برد.
محصولات لوله‌های پلی‌اتیلن، سیستم‌هایی متشکل از لوله‌ها و اتصالات یکپارچه هستند که برای طیف وسیعی از کاربردهای تجاری، شهری، ابزاری و صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرند. لوله‌های پلی‌اتیلن را می‌توان زیر خاک دفن کرد، روی سطح خوابانید یا روی سطح دریاچه‌ها و یا رودخانه‌ها شناور نمود.
محصولات لوله‌های پلی‌اتیلن از قطری برابر با یک چهارم اینچ (6 میلی متر) تا 120 اینچ (3050 میلی متر) و تحت استانداردهای کاربردی صنعتی (استانداردهای ASTM، AWWA و غیره) برای استفاده در کابردهای تحت فشار و بدون فشار ساخته می‌شوند. همچنین اتصالات پلی‌اتیلنی، سازه‌های سفارشی مشتری، سازه‌ها و دستگاه‌های ویژه، برای کاربردهای پرفشار، کم فشار و بدون فشار در دسترس هستند.
معمولاً لوله‌های پلی‌اتیلن اکسترود شده، دارای دیواره‌هایی همگن و سطوح داخلی و خارجی صافی هستند. لوله‌های پروفیلی با اکسترود یک پروفیل حول یک لوله که حول محور خود می‌چرخد، تولید می‌شوند. این لوله‌ها سطح داخلی صافی دارند اما سطح خارجی آن‌ها ممکن است صاف و یا پروفیلی باشد.
اتصالات، سازه‌های سفارشی، تانکرها و منهول ها برای استفاده در کاربردهای پرفشار، کم فشار و بدون فشار ساخته شده‌اند. اتصالات کوچک‌تر معمولاً با استفاده از تزریق، قالب گیری شده‌اند. اتصالات بزرگ، سازه‌های مونتاژی، تانکرها و منهول ها در کارخانه سازنده مونتاژ می‌شوند. معمولاً تکنیک‌های اتصال گرمایی بکار رفته برای مونتاژ، قابلیت سازه برای تحمل فشار را با محدودیت مواجه می‌کند. به طورکلی سرهم کردن سازه‌های پیچیده در محل نصب (عملیات)، روش صحیحی نیست.
لوله‌های پلی‌اتیلن در محل کاربرد
بعد از طراحی و تعیین مشخصات سیستم لوله‌کشی، اجزای آن می‌بایست تدارک دیده شوند. معمولاً مدیر پروژه و مأمور خرید برای دسترسی به موقع به قطعات مورد نیاز در مراحل پیشرفت کار همکاری تنگاتنگی با یکدیگر دارند.
بسته بندی به منظور نقل و انتقال تجاری
اتصالات، قطعات مونتاژی و لوله‌های پلی‌اتیلن توسط باربری‌های تجاری که مسئولیت آن‌ها را از زمان ترک محل کارخانه سازنده تا زمان تحویل آن‌ها به گیرنده بر عهده دارند، صورت می‌پذیرد. اتصالات قالب گیری شده و قطعات مونتاژی و اجزای کوچک معمولاً در کارتن بسته بندی می‌شوند. سفارشات بزرگ را ممکن است در پالت قرار دهند. قطعات مونتاژی بزرگ ممکن است نیاز به بسته بندی سفارشی داشته باشند. نقل و انتقال تجاری را بسته به نوع بسته بندی می‌توان با سرویس پست و یا توسط باربری‌های تجاری در درون ون‌های سرپوشیده و یا تریلی‌های کفی به انجام رسانید . .
شکل1. نمونه‌ای متداول از لوله‌های سیلو شده، بسته بندی شده و بارگیری شده در کامیون (تریلی 40 فوتی)
لوله‌های پلی‌اتیلن به شکل کلاف و یا شاخه (در طول‌های مختلف) تولید شده و روی تریلی‌های کفی به محل مورد نظر حمل می‌شوند. کلاف‌ها معمولاً به لوله‌هایی با قطر 6 اینچ یا کمتر محدود می‌شوند. ممکن است کلاف‌ها را بطور افقی بخوابانند و در بسته‌های چندتایی به یکدیگر ببندند، و یا بصورت کلاف‌های بزرگ عمودی تکی یا دسته‌ای از قرقره‌ها قرار داده شوند. لوله‌های شاخه‌ای در تعداد انبوه بسته بندی شده و یا بصورت نواری روی تریلر بارگیری می‌شوند. طول استاندارد لوله‌های اکسترود شده 40 فوت است؛ اما طول‌های کمتر و یا طول‌هایی به بزرگی 60 فوت یا بیشتر هم ممکن است با در نظر گرفتن محدودیت‌های حمل و نقل، تولید شوند. آنچه معمولاً تنظیمات بار مجاز را مشخص می‌کند، محدودیت‌های قانونی حمل و نقل در مورد طول، ارتفاع و عرض است. به بارهایی که از طول، ارتفاع و یا عرض مجاز تجاوز می‌کنند، کرایه بار بیشتری تعلق می‌گیرد. اگرچه لوله‌های پلی‌اتیلن سبک هستند، اما در مورد لوله‌هایی با ابعاد بلند و یا با دیواره‌های سنگین، ممکن است عامل وزن باعث ایجاد محدودیت در بارگیری شود. لوله‌های اکسترود شده با دیواره پروفیلی با قطر داخلی 96 اینچ (2438 میلی متر) و 120 اینچ (3048 میلی متر) از عرض کلی مجاز که برابر با 8 فوت است، تجاوز می‌کنند و در محدودیت‌های بارهای عریض قرار می‌گیرند.
شکل‌های 1 تا 3 نشان دهنده نمایی کلی از بارگیری و بسته بندی لوله‌های پلی‌اتیلن اکسترود شده متداول است. بارگیری و بسته بندی واقعی ممکن است با این تصاویر متفاوت باشد. در بارهای کفی تجاری معمولاً از «تو در تو گذاشتن» یا راندن لوله کوچک تر در داخل لوله بزرگ‌تر استفاده نمی‌شود زیرا اولاً خارج کردن لوله کوچک از درون لوله بزرگ در زمان تحویل بار در محل مورد نظر دشوار است، در ثانی تو در تو گذاشتن باعث افزایش وزن بار می‌شود و ثالثاً اکثر کفی‌ها فاقد لبه در هر دو طرف (فقط در یک طرف لبه دارند) بوده و نمی‌توانند از سُر خوردن و خروج لوله‌های تو در تو گذاشته شده، در هنگام شتاب گیری یا ترمز خودرو جلوگیری کنند. جایگذاری تو در تو را می‌توان در کانتینرهای کاملاً پوشیده‌ای که برای حمل و نقل به خارج از کشور مورد استفاده قرار می‌گیرند، به خوبی مورد استفاده قرار داد. گاهی می‌توان بسته‌هایی از تیوب‌های باریک را در داخل بسته‌هایی از لوله‌های بزرگ‌تری که به دور قرقره پیچیده شده‌اند قرار داد. بسته‌های تو در تو باید بسته بندی ویژه‌ای داشته باشند تا بتوان بسته‌های داخلی را از درون بسته‌های لوله بیرون کشید. دسته بندی لوله‌ها و تیوب‌ها باید متمایز و قابل شناسایی باشد. خارج کردن محصولات از داخل یکدیگر فقط باید بعد از تخلیه بسته‌های تو در تو از کامیون و قرار دادن آن روی زمین انجام شود.
.
شکل2. نمونه‌ای از بارگیری لوله‌های افقی در بسته‌های انبوه
شکل3. نمونه‌ای از بارگیری شاخه‌های لوله‌ها در حالت افقی یا صاف
